秋田齒輪：生產線開啟24小時運轉模式 10842160

全媒體記者 朱晨鷺 文/圖

11月19日，在重慶秋田齒輪有限責任公司（以下簡稱“秋田齒輪”）的生產車間里一片熱火朝天。機械臂帶著規律的嗡鳴精準擺動，抓手穩穩鉗住齒輪毛坯，有序完成銑削、打磨等工序；操作臺前，工人們一邊緊盯屏幕上的參數曲線，一邊仔細檢查生產完工的齒輪。為趕制四季度驟增的訂單，這里的30多條生產線上全部開啟24小時運轉模式……

四季度公司汽車、摩托車齒輪訂單量較三季度增長了20%，驟增的需求推動企業進入全面生產狀態。面對挑戰，秋田齒輪迅速將市場保供定為核心目標，在車間掀起生產勞動競賽——車間之間比產能增速，班組之間比工序合格率，員工之間比操作熟練度，每周評選“生產標兵”“高效班組”，用榮譽證書和績效獎勵點燃干勁。與此同時，近兩個月來，公司管理干部、辦公室后勤人員主動化身“生產義工”，每晚下班后和周末輪流走進車間，重點攻克齒輪熱處理、精度檢測等10余項瓶頸工序，在訂單增長的壓力下實現產能提升10%。

盡管產能有所突破，但與市場需求仍有差距。秋田齒輪派出12名專業工程技術人員組成攻關小組，扎根車間對每道工序進行排查優化——通過調整機床參數、改進加工工藝，成功將單個齒輪的生產時間縮短了8秒；針對場地限制，重新規劃生產線布局，新增的5臺智能機床也已完成安裝調試，為擴大產能注入新動力。此外，公司還梳理整合15家供應商資源，將部分標準化齒輪訂單合理分流，通過統一技術標準、加強質量管控，與供應商形成產能聯動，共同筑牢訂單交付的保障線。

“除了趕制四季度訂單，我們的銷售精英也已進駐全國各主要戰略客戶現場辦公，搶占明年新車型訂單?！鼻锾稞X輪黨委副書記楊遠明介紹，目前公司已鎖定訂單占明年產能的70%，其中新能源齒輪占比超過60%，結構優化遠超預期。。

2025年四季度既是全年工作的“臨門一腳”，更是為明年發展蓄力的“關鍵一程”。

“前三季度我們集中攻堅啃下‘硬骨頭’，在智能制造方面順利完成12條汽車齒輪生產線的自動化改造，生產效率提升三成以上?！睏钸h明說，如今攻堅重心已轉向技術突破的“最后一公里”——四季度公司將集中技術骨干力量，推進AI視覺檢測系統的核心研發與多場景調試，讓精密檢測的誤差控制在微米級，為明年技術的全面產業化運用筑牢根基。

在綠色攻堅方面，秋田齒輪通過AI系統對高耗能設備進行動態調度優化，同時開設“金點子”征集通道，從車間操作工到技術工程師，全員為節能減排出謀劃策，讓綠色發展理念融入生產各環節。

“人才是企業發展的底氣所在，我們計劃今年年底前再引進120名高技能員工?！睏钸h明表示，當前人力資源部正帶著定制化崗位方案走進高校，對數控、智能控制等急需緊缺崗位實行“一人一策”，從薪酬福利到職業發展全程精準對接，為企業提質增量備好“人才彈藥”。

謀創新則方向明，強質量則發展穩。秋田齒輪緊扣發展目標精準發力，以“沖刺”姿態堅守“決勝”信念，聚焦智造、綠色、人才三大攻堅任務，全面沖刺年度生產經營目標，既為全年收官交上滿意答卷，也為來年高質量發展筑牢堅實根基。